0€ 0,00#
87-0154

Bobine voor jouw auto

Selecteer uw voertuig
Zoeken
Bobine auto kopen

Bobine van gekozen en leidende fabrikanten

  • BOSCH Bobine catalogus
  • FEBI BILSTEIN Bobine catalogus
  • MAPCO Bobine catalogus
  • NGK Bobine catalogus
  • VALEO Bobine catalogus
  • TOPRAN Bobine catalogus
  • SWAG Bobine catalogus
  • METZGER Bobine catalogus
  • JP GROUP bobine
  • HELLA bobine
  • JAPANPARTS bobine
  • DENSO bobine
  • DELPHI bobine
  • MEAT & DORIA bobine
  • VEMO bobine
  • BERU bobine
  • CHAMPION
  • BLUE PRINT
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS
  • MAGNETI MARELLI

Bobine kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage

Alleen eersteklas bobines verrichten betrouwbaar hun dienst

De bobine is een belangrijk onderdeel van de ontsteking in een auto. Hij is voorzien van een ferrietkern. Om deze kern zit koperdraad gewikkeld, aan de ene kant met weinig wikkelingen, aan de andere kant zitten meerdere wikkelingen. Deze draadwikkelingen worden als primaire wikkeling (weinig) en secundaire wikkeling (meerdere) aangeduid. In principe functioneert een dusdanig uitgeruste bobine als een transformator. De boordspanning bedraagt meestal 12 Volt. Deze spanning is verre van voldoende om een ontstekingsvonk te genereren. Bij de bobine gebeurt daarom het volgende: zodra de ontsteking is ingeschakeld, wordt om de bobine heen een magneetveld opgebouwd. Zo wordt vanuit de 12 Volt spanning – afhankelijk van automodel en motor – extreem hoge spanning van tot wel 30.000 Volt gegenereerd. Hiermee kan de bougie een ontstekingsvonk in de cilinder van de verbrandingsmotor opwekken. Samen met een onderbreker en een condensator wordt zo een dergelijke hoogspanning gecreëerd. Enkel onberispelijk functionerende bobines garanderen een rustig draaien van de motor. Daarom kiezen verantwoordelijke bestuurders in geval van vervanging altijd voor originele bobines of onderdelen in OEM-kwaliteit. Traditionele symptomen van defecte bobines – die onmiddellijk dienen te worden vervangen – zijn o.a.:

  • merkbare vermindering van snelheid en motorprestatie.
  • hortende motor tijdens het rijden.
  • motor die niet start.
  • hoger brandstofverbruik.

Belangrijk om te onthouden:

  • Bobines wekken de benodigde hoogspanning op die bij de ontsteking noodzakelijk is. Deze spanningen kunnen tot 30.000 Volt bedragen.
  • Defecte bobines moeten meteen worden vervangen.

De ontsteking werd in de loop van de tijd steeds verder verbeterd

Auto's en hun motoren hebben zich in de laatste decennia continu verder ontwikkeld. Hetzelfde geldt voor de bobines. In een oude auto brengt een mechanische ontstekingsverdeler de spanning aan de afzonderlijke bougies over. In de loop der tijd heeft de elektronische ontsteking deze conventionele wijze vervangen. Toen destijds de traditionele bobine-ontsteking door de minder storingsgevoelige transistorontsteking werd vervangen, konden bovendien bepaalde slijtageverschijnselen duidelijk worden gereduceerd. Daar hoort bijvoorbeeld ook bij dat in moderne auto's geen ontstekingsverdeler meer nodig is. In plaats daarvan zijn in de volledig elektronische ontsteking bougie en bobine direct met elkaar verbonden. In de moderne wagens van tegenwoordig heeft de volledig elektronische ontsteking zich voor een groot deel doorgezet. Hier gebeurt de spanningsverdeling elektronisch, is minder storingsgevoelig en maakt de ontstekingsverdeler daarom overbodig. Dit verlengde tevens de levensduur van een bobine aanzienlijk.

Bij vervanging van een bobine: veiligheid en kwaliteit staan op de eerste plaats

Vroeger was het gebruikelijk, defecte bobines te repareren. Bij moderne auto's is dit noodzakelijk noch voordelig. Veel vaker is de installatie van een nieuwe bobine veel goedkoper. Ook al is de wens van een ervaren doe-het-zelver, met eigen reparatie geld te besparen begrijpelijk, toch moet de vervanging van een bobine beter aan een vakman in een goed uitgeruste garage worden overgelaten. Enerzijds kan door contact met een onder hoogspanning staand onderdeel levensgevaar ontstaan. Anderzijds beschikt een professionele garage over het benodigde gereedschap, dat een leek niet altijd bij de hand heeft. Wanneer u dan toch een defecte bobine zelf wilt vervangen, moeten twee veiligheidsaspecten altijd in acht worden genomen: de contactsleutel moet altijd eruit worden gehaald om per ongeluk inschakelen te voorkomen. Bovendien moet als extra veiligheid de batterij worden ontkoppeld. Het bezoek aan een vakman heeft nog een voordeel: een goede garage zal altijd uitsluitend bobines van originele of OEM-kwaliteit inbouwen en van gebruik van goedkope en minderwaardige merkloze producten afzien.

Conclusie

  • Alleen bobines van uitstekende kwaliteit gebruiken.
  • Werkzaamheden liever door een vakman laten uitvoeren.
  • Acht slaan op veiligheidsmaatregelen.
  • Nooit minderwaardige merkloze producten installeren.

Suggesties voertuigonderdelen:
Bobine
Bobines NGK 48409
  • Aantal contacten: 4
  • Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE
  • Aantal in/uitgangen: 1
  • Conditie:  Geheel nieuw
48409 NGK Bobines auto prijs
NGK | 48409
€ 40,51
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Ontstekingsspoel NGK 48206
  • Aantal contacten: 3
  • Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE
  • Aantal in/uitgangen: 1
  • Conditie:  Geheel nieuw
48206 NGK Ontstekingsspoel auto prijs
NGK | 48206
€ 29,76
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobine BOSCH 0 221 504 800
  • Nominale stroom [V]: 14
  • Conditie:  Geheel nieuw
0 221 504 800 BOSCH Bobine auto prijs
BOSCH | 0 221 504 800
€ 29,41
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobines NGK 48005
  • Aantal contacten: 4
  • Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE
  • Aantal in/uitgangen: 1
  • Behuizingskleur: chroom/zwart
  • Conditie:  Geheel nieuw
48005 NGK Bobines auto prijs
NGK | 48005
€ 27,90
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Ontstekingsspoel BOSCH 0 221 604 115
  • Nominale stroom [V]: 14
  • Conditie:  Geheel nieuw
0 221 604 115 BOSCH Ontstekingsspoel auto prijs
BOSCH | 0 221 604 115
€ 32,96
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobine DELPHI GN10572-12B1
  • Aantal contacten: 3
  • Spanning (Volt): 12
  • Weerstand [Ohm]: 0,5
  • Conditie:  Geheel nieuw
GN10572-12B1 DELPHI Bobine auto prijs
DELPHI | GN10572-12B1
€ 23,97
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobines RIDEX 689C0005
  • Aantal contacten: 3
  • Aantal aansluitingen: 1
  • Spoel-ontsteking: voor volledig elektronische ontsteking
  • Connectorhuisvorm: Driehoekig
  • Bougiestekker: Incl. bougiestekker
  • Werkspanning (V): 12
  • Conditie:  Geheel nieuw
689C0005 RIDEX Bobines auto prijs
RIDEX | 689C0005
€ 21,67
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Ontstekingsspoel BERU ZSE030
  • Aantal contacten: 4
  • Spanning (Volt): 12
  • Aantal aansluitingen: 1
  • Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE, Incl. bougiestekker
  • Aansluittechniek: Spark Spring
  • Lengte incl. stekker [cm]: 14
  • Conditie:  Geheel nieuw
ZSE030 BERU Ontstekingsspoel auto prijs
BERU | ZSE030
€ 25,73
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobine RIDEX 689C0147
  • Aantal contacten: 3
  • Ontstekingspoel: Bougieschacht bobine, Incl. bougiestekker, Aansluituitvoering SAE
  • Aantal in/uitgangen: 1
  • Spoel-ontsteking: voor volledig elektronische ontsteking
  • Nominale stroom [V]: 12
  • Conditie:  Geheel nieuw
689C0147 RIDEX Bobine auto prijs
RIDEX | 689C0147
€ 21,20
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobines BOSCH 0 221 504 471
  • Nominale stroom [V]: 14
  • Conditie:  Geheel nieuw
0 221 504 471 BOSCH Bobines auto prijs
BOSCH | 0 221 504 471
€ 28,97
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Ontstekingsspoel NGK 48002
  • Aantal contacten: 2
  • Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE
  • Aantal in/uitgangen: 1
  • Conditie:  Geheel nieuw
48002 NGK Ontstekingsspoel auto prijs
NGK | 48002
€ 24,60
Conditie:  Geheel nieuw
Bobine
Bobine BERU ZS178
  • Spanning (Volt): 12
  • Aantal aansluitingen: 1
  • Aansluittechniek: Spark Spring
  • Conditie:  Geheel nieuw
ZS178 BERU Bobine auto prijs
BERU | ZS178
€ 22,04
Conditie:  Geheel nieuw