Condensor voor jouw auto
Condensor Voor Top modellen
- Condensor VOLKSWAGEN GOLF
- Condensor BMW 3-serie
- Condensor voor airco VOLKSWAGEN POLO
- BMW 1-serie
- Condensor BMW 5-serie
- Condensor OPEL CORSA
- Condensor voor airco OPEL ASTRA
- MERCEDES-BENZ C-Klasse
- Condensor FORD FIESTA
- Condensor CITROЁN BERLINGO
- Condensor voor airco AUDI A3
- RENAULT CLIO
- Condensor AUDI A4
- Condensor MERCEDES-BENZ E-Klasse
- Condensor voor airco FORD FOCUS
- PEUGEOT PARTNER
- Condensor FIAT DUCATO
- Condensor CITROЁN C3
- Condensor voor airco VOLKSWAGEN TRANSPORTER
- VOLKSWAGEN CADDY
Condensor kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage
In combinatie met de airco-compressor behoort de condensor (condensator) tot de belangrijkste onderdelen van het klimaatsysteem in de auto. Wanneer een defect optreedt, kan de airco zijn taak niet langer vervullen. Wij tonen u waaraan u een defect aan de airco-condensor herkent en welke stappen vervolgens moeten worden genomen.
Deze taak verricht de airco-condensor in de auto
In de airconditioning wordt de lucht door circulatie van koudemiddelen gekoeld. Daarbij verwarmt het koudemiddel en wordt gasvormig. In deze toestand wordt het in de airco-condensor geleid, alwaar het koudemiddel afkoelt en condenseert. Het verandert zogezegd van gasvormig weer in vloeibaar. Hiertoe zit de airco-condensor altijd achter de radiateurgrille waar een doelgerichte afkoeling effectief kan plaatsvinden. Omwille van zijn taak wordt de airco-condensor ook wel als warmtewisselaar of verdamper aangeduid.
Is de airco-condensor een slijtageonderdeel?
Omwille van zijn hoge belasting kan de airco-condensor over het algemeen als slijtageonderdeel worden gezien. Het risico kan tot een minimum worden teruggedrongen wanneer u zich aan de voorgeschreven onderhoudsintervallen houdt. Zonder regelmatig onderhoud zijn optredende problemen en storingen aan de airco-condensor of andere onderdelen van de airco zeer waarschijnlijk.
Aan deze symptomen herkent u schade aan de airco-condensor
Een defect aan de airco-condensor laat zich op tal van manieren opmerken. Wij hebben voor u de meest voorkomende symptomen op een rijtje gezet waaraan u schade aan het onderdeel kunt herkennen:
- na langer parkeren vormt zich een zichtbare plas koudemiddel onder de auto
- bij ingeschakelde en werkende airco beslaat vooral de voorruit van de auto
- het koudemiddel van de airco is duidelijk in het interieur te ruiken
- de airco kan niet langer behoorlijk voor een verlaging van de interieurtemperatuur zorgen
Er zijn dus een aantal tekenen die duiden op een defect aan de airco-condensor. Merkt u een of meerdere van deze signalen op, moet u de reparatie van het systeem ter hand nemen.
Kan de airco-condensor gerepareerd worden?
Wanneer de airco-condensor zelf beschadigd is, is reparatie in de regel niet mogelijk. Hier is het beter en doelgerichter om het gehele onderdeel direct te vervangen. Reparatie wordt enkel uitgevoerd wanneer een leiding of pakking defect is. Dit kan meestal snel worden verholpen zonder dat een vervanging van de airco-condensor nodig is. Reparatie is om twee redenen niet aan de orde. Om te beginnen is reparatie vanwege de geringe kosten voor de airco-condensor economisch niet zinvol. Bovendien is het heel moeilijk om het onderdeel zodanig te repareren dat het op de lange duur tegen de hoge druk bestand blijft, die in zich in het binnenste van de airco voordoet.
Zelf vervangen of een vakgarage inschakelen?
Werkzaamheden aan de airco dient u niet zelfstandig uit te voeren, maar aan een vakgarage over te laten. Om te beginnen is het koudemiddel schadelijk voor de gezondheid en moet het vakkundig als chemisch afval worden verwerkt. Bovendien is het opnieuw vullen en bijstellen van de airco een belangrijk proces dat leken over het algemeen niet vakkundig kunnen uitvoeren. Afgezien van deze werkzaamheden is de vervanging van de airco-condensor verder geen grote uitdaging en kan snel en probleemloos worden verricht.
















































