Uitlaat middendemper voor jouw auto

Wanneer de middendemper defect is, wordt dit al snel duidelijk. Wij tonen u welke functies de middendemper verricht, hoe u schade herkent en hoe u het onderdeel effectief kunt vervangen.

Deze functie verricht de middendemper in de uitlaat van de auto

De middendemper moet het lawaai van de uitlaat terugdringen. De knaldemper is gevuld met isolatiemateiraal om de geluidsgolven van de stroom uitlaatgassen te reduceren en deze te vertragen.

Is de middendemper een slijtageonderdeel?

In principe worden de meeste middendempers zo gebouwd dat ze een autoleven lang meegaan. Dit hangt echter niet in de laatste plaats van het rijgedrag af. Veelvuldige korte afstanden zorgen ervoor dat condensatie zich in de knaldemper verzamelt en deze van binnenuit aantast. Ook strooizout kan tot slijtageverschijnselen bijdragen zodat hier sneller schade kan optreden.

Zo herkent u schade aan de middendemper

Schade aan de middendemper veroorzaakt een aantal symptomen. Niettemin wijzen deze niet noodzakelijkerwijs op schade aan precies dit onderdeel. Wanneer een aantal van de volgende symptomen optreden, dient u altijd de gehele uitlaat op schade te onderzoeken. Vaak is deze goed zichtbaar en kunt u het beschadigde onderdeel moeiteloos identificeren. Symptomen kunnen zijn:

• een beperking van het vermogen vanaf bepaalde toerentallen
• metalige klapperende geluiden bij acceleratie
• een duidelijk hoger brandstofverbruik zonder herkenbare reden
• de auto maakt meer lawaai dan gebruikelijk.

Is reparatie mogelijk of is vervanging de enige optie?

De meeste schade aan de middendemper ontstaat door roest of kleinere schade die zich uitbreidt. Afhankelijk van plaats en grootte van de schade kan het mogelijk zijn, de middendemper d.m.v. lassen te repareren. Dit is echter alleen lonend in geval van kleinere en goed toegankelijke schade. Het onderdeel is relatief voordelig en kan zonder al te veel moeite worden vervangen. Vaak is het dus economisch verantwoorder gewoon een vervanging door te voeren.

Zelf doen of naar de garage?

Bij de meeste auto's is het geen probleem de middendemper in geval van schade te vervangen. Noodzakelijke reparatie kan vaak niet zonder de nodige ervaring worden uitgevoerd. Het gaat meestal om duidelijke barsten of gaten die alleen een ervaren lasser kan dichten. Aangezien het geen heel duur onderdeel betreft, is vervanging in veel gevallen de eenvoudigere keuze. Hiervoor heeft u bij voorkeur een reparatiekuil of nog beter: een hefbrug nodig. Pogingen met meerdere krikken zijn niet raadzaam omdat de auto vast en stevig moet staan.

• De afzonderlijke onderdelen van de uitlaat zijn door klemmen en buizen met elkaar verbonden
• Maak de schroeven van de klemmen los
• Deze kunnen vaak sterk verroest zijn
• Door gebruik van roestomvormer en de juiste hoeveelheid kracht kunnen de klemmen meestal worden losgemaakt
• Verwijder nu de middendemper en vervang deze
• De middendemper is via rubberen lagers met de carrosserie verbonden en kan er makkelijk in worden gehangen
• Wanneer geen klemmen aanwezig zijn, is de uitlaat uit één stuk vervaardigd. In dit geval onkomt u niet aan laswerkzaamheden.