Koelventilator voor jouw auto
Koelventilator Voor Top modellen
- Koelventilator VOLKSWAGEN GOLF
- Koelventilator BMW 3-serie
- Ventilator VOLKSWAGEN POLO
- BMW 1-serie
- Koelventilator BMW 5-serie
- Koelventilator OPEL CORSA
- Ventilator OPEL ASTRA
- MERCEDES-BENZ C-Klasse
- Koelventilator FORD FIESTA
- Koelventilator CITROЁN BERLINGO
- Ventilator AUDI A3
- RENAULT CLIO
- Koelventilator AUDI A4
- Koelventilator MERCEDES-BENZ E-Klasse
- Ventilator FORD FOCUS
- PEUGEOT PARTNER
- Koelventilator FIAT DUCATO
- Koelventilator CITROЁN C3
- Ventilator VOLKSWAGEN TRANSPORTER
- VOLKSWAGEN CADDY
Koelventilator kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage
Wanneer het tot een defect aan de radiateurventilator komt, kan dit voor problemen met de gehele koeling zorgen. Wij tonen u welke functies de radiateurventilator verricht, hoe defecten en problemen kunnen optreden en wat u tegen dergelijke schade doen kan. Zo wordt een defect aan de ventilator een relatief gering probleem.
Deze taak voert de radiateurventilator uit
De radiateur is belangrijk voor de koelingskringloop van de auto. Hij kan goed functioneren wanneer hij van voldoende koele lucht wordt voorzien. Daarom zijn er een of twee radiateurventilatoren ingebouwd die bijvoorbeeld ook bij lage snelheden of bij stationair draaien voor voldoende lucht zorgen. Komt het hier tot een defect, kan dit al snel tot problemen leiden. De koeling wordt niet meer van voldoende frisse lucht voorzien om de koelingsfunctie te handhaven.
Is de radiateurventilator een slijtageonderdeel?
Deze vraag is niet zo eenvoudig te beantwoorden aangezien het van veel factoren afhangt die nauwelijks te beïnvloeden zijn. In de regel zijn de motoren van de radiateurventilator zo gebouwd, dat deze een heel autoleven lang meegaan. Dit ligt vooral daaraan dat de ventilator slechts zelden moet aanspringen en zich altijd aan een aangepaste snelheid beweegt. Niettemin betreft dit ook een bewegend onderdeel dat aan hoge belastingen kan blootstaan. Het is daarom allerminst ongewoon dat er ook wel eens een defect van de radiateurventilator optreedt.
Zo herkent u defecten aan de radiateurventilator
Een defect aan de radiateurventilator merkt u meestal pas laat op oftewel kan pas in bepaalde situaties werkelijk waargenomen worden. En weliswaar dan wanneer de auto over een lange periode langzaam rijdt, bijvoorbeeld in de file, en vaak ook alleen maar dan wanneer de buitentemperatuur heel hoog is
- Let op de temperatuuraanduiding van de motor. Wanneer de radiateurventilator defect is, stijgt de temperatuur ook stationair of bij langzaam rijden sneller dan normaal en kan ook heel snel de grenswaarde bereiken. Wanneer dat gebeurt, dient u de wagen stil te zetten om een verdere verhitting van het koelingsysteem te vermijden.
Vervangen of repareren? Wat is zinvol?
In de meeste gevallen heeft de reparatie van onderdelen zoals de radiateurventilator geen economisch nut. De vervanging is over het algemeen de beste variant en vaak ook met de minste kosten verbonden. Een reparatie is alleen dan de moeite waard wanneer er slechts een contactje of temperatuursensor moet worden vervangen.
Zelf in actie treden of op naar de garage?
Een radiateurventilator kan bij de meeste automodellen zonder problemen ook eigenhandig worden vervangen. Niettemin moet u eraan denken dat daarvoor bij veel auto's de radiateur moet worden verwijderd. In dit geval moet u het koelwater aftappen, opvangen en vakkundig als afval verwerken. De eigenlijke vervanging is meestal geen probleem. Meestal worden de ventilator als ook zijn motor door slechts een paar bouten op hun plaats gehouden. Na de vervanging moet het koelingsyseem weer met voldoende koelvloeistof worden gevuld.
















































