Stabilisatorstang rubbers voor jouw auto
Stabilisatorstang rubbers Voor Top modellen
- Stabilisatorstang rubbers VOLKSWAGEN GOLF
- Stabilisatorstang rubbers BMW 3-serie
- Lagerbus stabilisator VOLKSWAGEN POLO
- BMW 1-serie
- Stabilisatorstang rubbers BMW 5-serie
- Stabilisatorstang rubbers OPEL CORSA
- Lagerbus stabilisator OPEL ASTRA
- MERCEDES-BENZ C-Klasse
- Stabilisatorstang rubbers FORD FIESTA
- Stabilisatorstang rubbers CITROЁN BERLINGO
- Lagerbus stabilisator AUDI A3
- RENAULT CLIO
- Stabilisatorstang rubbers AUDI A4
- Stabilisatorstang rubbers MERCEDES-BENZ E-Klasse
- Lagerbus stabilisator FORD FOCUS
- PEUGEOT PARTNER
- Stabilisatorstang rubbers FIAT DUCATO
- Stabilisatorstang rubbers CITROЁN C3
- Lagerbus stabilisator VOLKSWAGEN TRANSPORTER
- VOLKSWAGEN CADDY
Stabilisatorstang rubbers kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage
Stabilisatorstangen zijn uitgesproken belangrijke onderdelen van het onderstel, die de rijkwaliteit van de betreffende auto aanzienlijk verbeteren. De stabilisatorstang zelf gaat in de regel het gehele autoleven lang mee. De verbindingspunten met de wielen, de as of het onderstel zijn voorzien van rubberen lagers. Deze stabilisatorlagers verslijten in de loop van tijd. In onze online shop bieden wij u een grote keuze uit hoogwaardige en voordelige stabilisatorlagers voor tal van automerken aan, zodat u niet per se de dure vervanging van de gehele stabilisatorstang hoeft te ondernemen.
Constructie en werkingsprincipe van stabilisatoren
Allereerst moet onderscheid worden gemaakt tussen stabiliserende onderdelen, zoals langsdragers en draagarmen en de eigenlijke stabilisatorstang. Bij de meeste stabilisatorstangen betreft het een torsieveer die dwars van het ene wiel van een as naar de andere kant loopt. Aan verschillende punten kunnen stabilisatorstangen met rubberen lagers worden bevestigd.
Aan de uiteinden zitten dan ook rubberen lagers, waarmee de stabilisatorstang direct of indirect aan andere componenten zoals het fuseestuk of de carrosserie is verbonden. Bij indirecte verbindingen worden de zogenaamde koppelstangen ingezet. Ook koppelstangen zijn kleine stangen met rubberen lagers aan het uiteinde. Terwijl de lagers voor de stabilisatorstang vaak apart of in reparatieset kunnen worden gekocht, moeten koppelstangen meestal als set worden aangeschaft, hetgeen ook dringend wordt aanbevolen.
Stabilisatie van de gehele wagen
De stabilisatorstang stabiliseert de rijkwaliteit niet alleen van de ene kant van de as naar de andere, maar ook van de voor- naar de achteras. Wordt bijvoorbeeld de schokdemper van een wiel samengedrukt, wordt deze daarbij ook door de stabilisator ondersteund. Gelijktijdig wordt door het torsieprincipe de schokdemper aan de andere kant dusdanig belast dat daardoor de algehele rijverhouding stabiel blijft. Bij de stabilisatie van de achter- naar de vooras worden niet alleen oneffenheden en rijden door de bocht gestabiliseerd. Ook een verschillende en/of ongelijkmatige gewichtsverdeling bijvoorbeeld door een eenzijdige belading of bezetting van de wagen wordt op deze wijze voor een groot deel gecompenseerd.
Schadegevoelig zijn enkel de stabilisatorlagers
Stabilisatorstangen gaan in de regel nooit kapot. Uitzonderingen doen zich voor in het geval van ongevalschade of het rijden over een te hoge hindernis. De stabilisatorlagers bestaan echter uit rubber. In de loop van tijd en door externe invloeden zoals strooizout enz. vervliegen de weekmakers uit de lagers of lopen zij schade op. Dan zitten stabilisatoren niet meer stevig vast.
Daar dit proces zeer geleidelijk optreedt, zijn de uitwerkingen ervan voor een leek vaak heel moeilijk vast te stellen. De rijkwaliteit wordt zweverig; de wagen is in extreme situaties zoals het rijden door de bocht of bij abrupt remmen nog moeilijk onder controle te houden. De meeste autobestuurders vallen defecte stabilisatorlagers pas na de vervanging van de lagers op omdat nu ineens de rijkwaliteit zo precies en betrouwbaar is.
Afzonderlijk, per as of alle stabilisatorrubbers en koppelstangen vervangen
U kunt de rubberen lagers van de stabilisatorstang soms afzonderlijk bestellen, doch op zijn minst altijd per as. Daarbij is het in elk geval aan te bevelen, alle stabilisatorlagers in één keer te vervangen, zelfs wanneer de andere rubbers nog in orde lijken te zijn. Het gaat namelijk net zoals bij de afzonderlijke vervanging van de wieldraagarm: korte tijd later moet ook de draagarm aan de andere kant worden vervangen. De koppelstangen dient u, zoals reeds gezegd, uitsluitend paarsgewijs te vervangen. De vervanging van koppelstangen kan onder omstandigheden vooralsnog zonder de vervanging van de stabilisatorlagers plaatsvinden. Vaak zijn het namelijk de lagers van de koppelstangen, die het niet meer doen. Een directe controle is echter moeilijk omdat de schade niet noodzakelijkerwijs goed te zien is.
Snelle levering van voordelige en hoogwaardige stabilisatorlagers in onze onderdelenshop
In onze online shop bieden wij een grote keuze uit rubberen lagers voor stabilisatorstangen alsmede de bijbehorende koppelstangen aan. Het betreft uitsluitend hoogwaardige producten van OE-kwaliteit. Met name bij onderstel-onderdelen kan op hoge kwaliteit niet worden afgedongen. Toch kunnen wij u uitgesproken aantrekkelijke prijzen aanbieden. De verzending volgt onmiddellijk na de voltooide bestelling binnen onze werktijden. Bij vragen kunt u zich natuurlijk tot onze vriendelijke en competente support wenden.
















































