Ventilator koppeling voor jouw auto

Motor- en radiateurkoeling vinden plaats d.m.v. rijwind en de ventilator achter de radiateur. Tegenwoordig wordt voornamelijk een ventilator met ventilator koppeling gebruikt. Voor alle gangbare auto's vindt u in onze online shop ook de passende ventilatorkoppeling resp. ventilator koppeling.

Koelingsbehoefte van de motor

Bij in de lengte ingebouwde motoren wordt de draaiing van de krukas voor aandrijving van de multiriem gebruikt. Aggregaten zoals dynamo, waterpomp, airco-generator, stuurbekrachtigingspomp of ook de radiateurventilator worden op dezelfde wijze aangedreven. Vroeger was de verbinding tussen de riemschijf en de eigenlijke ventilator een starre verbinding. Dit betekent dat de radiateurventilator bij deze constructie constant moet worden aangedreven, hetgeen veel energie kost. In plaats daarvan wordt de thermostaat vaker geopend en gesloten zodat de koelvloeistof niet al te sterk afkoelt en op werkingstemperatuur blijft. De hogere energiebehoefte leidt uiteindelijk tot hogere verbruikswaarden voor de brandstof en daarmee tot slechtere uitstootwaarden.

Gebruik van een ventilator koppeling

Terwijl bij een dwars geplaatste motor een elektrische ventilator wordt ingezet, die zich via de temperatuursensor laat aansturen, kan echter bij een in de lengte ingebouwde motor de draaibeweging van de krukas worden gebruikt. Daarom heeft zich hier een niet-starre ventilatiekoppeling, de ventilator koppeling doorgezet. Samen met de ventilatorbladen wordt het gehele onderdeel als ventilator koppeling en de afzonderlijke ventilatorkoppeling als ventilator koppeling aangeduid. Hiermee moet rekening worden gehouden omdat de ventilator koppeling ook bij andere onderdelen, zoals versnelling en differentiaal bestaat. Ook de koppelomvormer is een ventilator koppeling.

Werkingsprincipe van de ventilator koppeling

Het werkingsprincipe is eenvoudig. De ventilator koppeling bestaat in de behuizing uit twee onderdelen, die samen flexibel met elkaar verbonden zijn. Van binnen bevinden zich een werkings- en een opvangruimte voor taaie olie. Daarom ook de naam ventilator koppeling omdat de olie zo taai is dat hij met toenemende koppel een adhesie tussen beide koppelingsonderdelen vormt. Via de temperatuurregeling vanaf een gedefinieerde temperatuur raakt de olie al naargelang behoefte in de werkingsruimte, zodat de koppel wordt gerealiseerd. Daalt de temperatuur weer onder een bepaalde waarde vloeit de olie terug in de opvangruimte.

Regeling van de ventilator koppeling

Ventilator koppeling gaan decennia terug. De eerste ventilator koppeling waren nog met een bimetaalveer uitgerust. De voorkant van de ventilator koppeling heeft een groot oppervlak, voorzien van koelribben die hier echter een omgekeerde taak hebben en de koppelingsbehuizing moeten opwarmen en dan op den duur weer afkoelen zodat de bimetaalveer uitzet en samentrekt. Moderne ventilator koppeling daarentegen hebben een moderne sensoraansturing die signalen aan de regeleenheid doorgeven. Van hieruit worden bevelen voor het openen en sluiten van kleppen in de behuizing gegeven. Bij vrachtwagens wordt ook de luchtweerstand van de stuurcabine verbeterd, daar de radiateurgrille een meerdelige jalouzie is, die tevens geopend en gesloten kan worden afhankelijk van de ventilatiebehoefte. Daarom is de moderne ventilator koppeling een belangrijk onderdeel om brandstofverbruik, motorprestatie en uitstootwaarden te verbeteren.

Typiche schadeoorzaken aan een ventilator koppeling

In de loop van tijd ontsnapt echter olie en verliest het zijn taaiheid (viscositeit). Bij moderne ventilator koppelingen kan het ook tot defecten aan de kleppen komen. De ventilator koppeling is geen serviceonderdeel. Dit betekent dat de olie niet kan worden bijgevuld. Wanneer een defecte ventilatiekoppeling niet vervangen wordt, kan de motor oververhitten, hetgeen behalve schade aan de cilinderkop andere ernstige motorschade kan veroorzaken.

Ventilator koppeling eenvoudig online bestellen

U vindt een ruime keuze aan ventilatiekoppelingen voor alle gangbare auto's en motoren. U kunt de zoekfunctie, de categorieën, of uw autogegevens gebruiken. Na een afgerond bestelproces volgt de verzending onmiddellijk. Bij een defecte ventilator koppeling raden wij tevens de controle van de multiriem, riemspanner en eventueel de generatorvrijloop aan omdat de benodigde tijd voor de vervanging van deze slijtageonderdelen dan binnen de perken kan worden gehouden, doch het waardebehoud van uw wagen extra wordt gegarandeerd.