Ons assortiment automaterialen

Een lichte druk van de voet op het rempedaal zet tegelijkertijd de remkrachtregelaar, ABS en de hoofdremcilinder in werking. De kracht wordt gecontroleerd in de wielremcilinder versterkt en oefent via de remvoeringen van de remblokken druk uit op de remschijven, die altijd snel dreigen te verslijten. Wrijving en hitte bedreigen het systeem.

Filters hebben de taak, zwevende deeltjes en vocht buiten het systeem te houden. Zo blijft het interieur dankzij de interieurfilter stofvrij en vrij van stuifmeel. Oliefilters verminderen de slijtage van de motor; hydraulische filters garanderen de druk van remmen en koppeling. Voor de zuiverheid van het lucht-/benzinemengsel zorgen de brandstoffilters en luchtfilters.

De ontstekingsvonk, die de verbranding start, ontstaat in de bobine. Hij springt aan de bougie tussen de elektroden over. Daartussen liggen vaak ook de bougiekabel en ontstekingsverdeler. Omdat er hoogspanning wordt overgedragen, zijn alle onderdelen van weerstanden voorzien. Een elektrostatische ontlading dient te worden vermeden.

De sturing heeft zijn uitwerking op het onderstel en de wielen. Ook de carrosserie is betroffen, die bij het sturen niet mag gaan schommelen. De stuurstang is licht te bedienen dankzij de servobesturing en het stuurhuis. De beveiliging geschiedt door middel van spoorstangen, stabilisatoren, wieldraagarmen en andere onderdelen.

Niet alleen in de veerpoot werken de veren de uitbreiding van schommelingen tegen. In samenwerking met schokdempers, spoorstangen, wieldraagarmen en draagelementen wordt de wielophanging beveiligd en het zwiepen van de carrosserie tegengegaan. Zo wordt de sturing beheersbaar, blijft onder controle en zorgt voor minder slijtage.

De overbrenging van het draaimoment vindt na de verbranding in de motor via de krukas plaats. Van daaruit verzorgt de riemaandrijving via tandriemen en riemschijven de aandrijving, die ook alle nevenaggregaten betreft. Daardoor verslijten de riemen en spanrollen en moeten zij regelmatig worden vervangen.

Pas met elektriciteit kon de verlichting verschoond blijven van storingen. Via de dynamo worden tevens de bobines, oliepompen, stuureenheden, sensoren, wissers en de wissermotor bediend. Extra comfort werd mogelijk dankzij elektrische raamopeners, centrale vergrendeling en verdere bedieningselementen.

Wissers bestaan uit een systeem van wisserstangen, wisserarm en een meerlagig wisserrubber. Zij worden met intervallen door de wissermotor in beweging gezet. Met name slijtagegevoelig is het rubber, dat samen met de wisser jaarlijks volledig dient te worden vervangen. De wassproeier houdt het meestal een autoleven lang vol.

De overbrenging van het draaimoment van de motor op de wielen en de uitlijning richting de as gebeurt via de koppeling. Daar vindt omzetting van het draaimoment plaats. Aandrijfassen en axiale gewrichten geven de energie door richting assen en de wielen en zetten deze kracht verder om.

De carrosserie is de bouwsteiger van de auto, maar kan niet los van het onderstel en de aandrijving worden gezien. Tot de stabiliserende elementen ervan behoren de schokdemper, veerpoot, axiale gewrichten en dragende onderdelen zoals het kogelgewricht. Daarmee wordt opzwiepen van de carrosserie vermeden en schommelingen breiden zich nauwelijks uit.

Diesel of benzine is veilig aan de achterkant achter de zijwand in de brandstoftank opgeslagen. Daar is tevens de brandstofpomp in de tank te vinden, die tegelijkertijd gesmeerd wordt. Het systeem wordt met de inlaatklep door veilige leidingen en slangen verbonden, die met de brandstoffilter verontreiniging verhinderen.

De binnenbekleding is ook in kleine wagens vaak compleet. Daarbij horen gestoffeerde zetels, elektrische raamopeners, verstelbare buitenspiegels, tapijtbekleding in het interieur als ook in de laadruimte, en tevens alle bedieningselementen voor verwarming, licht en airconditioning. Alleen de uitvoering bepaalt de middenklasse of de bovenklasse.

Met de airco wordt het interieur op zuinige wijze gekoeld, omdat alleen de compressor stroom nodig heeft. In de airco-kringloop kan de koelvloeistof door de expansieklep naar de verdamper stromen en de warmtewisseling, zoals ook de ontvochtiging en reiniging, zonder extra energie omzetten.

Waterkoeling en verwarming functioneren met weinig energieverbruik via warmtewisselaars. De radiateur geeft zijn warmte aan de buitenlucht af, die door de verwarming kan worden opgenomen. Stroom is enkel nodig voor ondersteuning door ventilatoren en blaasinstallaties. Ook de oliekringloop profiteert van de techniek.

In de uitlaat worden uitlaatgassen verzameld, gereinigd en gedempt. De katalysator verandert de samenstelling, terwijl de einddemper de druk uit het uitlaatsysteem afvoert en het geluid dempt. Sensoren in het spruitstuk zorgen daarbij voor een betere vermenging van brandstof en lucht voor de motor.

Elastisch, hittebestendig en chemisch resistent zijn de drukslangen in een auto. Slangen worden vervaardigd uit rubber met weefselcomponent, en uit kunststof of siliconen. De slangen zijn aangesloten aan de waterpomp, de hoofdremcilinder, koppeling, de servopomp en zijn slechts in geringe mate aan slijtage onderhevig.