MAPCO Draagarm

Wieldraagarmen zijn bij auto's onderdelen van de wielophanging. Deze bestaat uit meerdere delen, waarvan bepaalde verticaal op de wielas zijn gemonteerd zijn en als dwarsgeplaatste wieldraagarmen worden aangeduid. Zij moeten tegen grote dynamische krachten bestand zijn en daarom behoren zij tot de meest belaste onderdelen in de wagen. Zijn de wieldraagarmen zelf of hun verbindingsrubbers niet meer in orde, reageert de sturing aanvankelijk met speling en op den duur praktisch helemaal niet meer. Dan is verder rijden helemaal niet meer mogelijk zonder daarbij een hoog risico te lopen.

De functie van de draagarm in de auto

De hoofdfunctie van de wieldraagarmen als onderdeel van de wielophanging is het opvangen van de door het wiel overgebrachte dwarskrachten op de carrosserie. Onafhankelijk van het feit of het een onafhankelijke of de tegenwoordig praktisch niet meer toegepaste gecombineerde ophanging gaat, ligt het aantal per wiel gebruikte draagarmen tussen één en drie. Hoe meer draagarmen, des te beter de wielgeleiding in relatie tot de optredende dwarskrachten. Weliswaar zijn de symptomen van een versleten wieldraagarm tamelijk eenduidig, namelijk een toenemende stuurspeling en een verminderd reactievermogen van de sturing, een leek kan niet herkennen of het de wieldraagarm zelf of een van zijn verbindingselementen zoals de rubberen geleidehulzen betreft. Daarom moeten inspectie en vervanging in een garage worden uitgevoerd.

Draagarmen MAPCO – als set of afzonderlijk

Sommige autofabrikanten hebben de richtlijn dat slijtage- en vervangingsonderdelen altijd tegelijkertijd aan beide kanten van de wagen moeten worden vervangen om aanspraak op garantie niet te verliezen. Daarom zijn draagarmen van MAPCO zowel als set als ook als afzonderlijk onderdeel verkrijgbaar. Dat geldt zowel voor de draagarm zelf als voor de rubberen hulzen, waarbij laatstgenoemden in vergelijking vaker verslijten en bij vervanging van de draagarm hoogstwaarschijnlijk mee vervangen moeten worden. MAPCO gebruikt voor alle onderdelen, die tot de wielophanging behoren gietstaal of staalplaat, afhankelijk van wat er met het oog op gewichtsbesparing en materiaaldikte gewenst is. Het assortiment omvat de stuurstangarmen, de eigenlijke dwarsgeplaatste wieldraagarm MAPCO en de rubberen lagers. De voor de montage benodigde onderdelen worden in de regel meegeleverd.

High Performance Standard

Sommige van de door MAPCO vervaardigde slijtageonderdelen, o.a. ook wieldraagarmen en hun rubbers zijn mogelijkerwijs in "High Performance Standard" uitgevoerd. Daarbij gaat het om nog betere kwaliteit, die boven OE-kwaliteit en zijn vereisten uitstijgt. Hiervoor gebruikt MAPCCO niet alleen andere, maar meestal ook dikkere materialen, houdt lagere tolerantiewaarden aan en voert strengere kwaliteitscontroles uit. De draagarmen van MAPCO beschikken over een duidelijk langere levensduur en betere prestatiekenmerken.

Draagarmen van MAPCO – Hoe lang houden de vervangingsonderdelen het uit?

Weliswaar geeft MAPCO over het uithoudingsvermogen van slijtageonderdelen geen precieze getallen aan. Niettemin kan men bij het toepasselijke gebruik en de installatie van High Perfomance Standard-onderdelen van ongeveer 60.000 gereden kilometers uitgaan. Een controle is meestal alleen dan nodig, wanneer de bestuurder de typische symptomen opmerkt. De vervanging en de wieldraagarm zelf zijn niet bepaald goedkoop en daarom bevelen wij aan, regelmatig een blik in onze online shop te werpen omdat wij u vaker ook de hoogwaardige HPS-onderdelen duidelijk onder de prijsaanbeveling van de fabrikant kunnen aanbieden.