Binnenste Stuurkogel / Axiaalkogel voor tal van voertuigen
Spoorstangeind (Stuurkogel)
(26770 artikelen)
Stuurhuishoes
(6581 artikelen)
Stuurpomp / Stuurbekrachtigingspomp
(13343 artikelen)
Spoorstang
(13710 artikelen)
Stuurhuis
(13466 artikelen)
Hydrauliekolie / Hydraulische Olie
(23 artikelen)
Binnenste Stuurkogel / Axiaalkogel kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage
Niet elk ongewoon geluid bij het autorijden hoeft meteen onherstelbare schade te betekenen en laat zich vaak met tamelijk weinig tijdverlies en bovendien tegen bescheiden prijzen verhelpen. Een knakgeluid tijdens het rijden of bij het draaien aan het stuurwiel kan bijvoorbeeld door een defecte axiaalkogel veroorzaakt zijn. Het is echter ook mogelijk dat het asgewricht door vuil en stof beschadigd is geraakt. Oorzaak hiervan is veelal normale slijtage of schade door beschadigde ashoezen. Fouten bij montage of demontage of ook eenvoudigweg het gebruik van smeerstoffen (vet) van slechte kwaliteit. Bijzondere voorzichtigheid is bij beschadigde ashoezen geboden: hebben deze reeds vuil opgenomen of loopt het vet eruit, kan het gewricht vaak ook door binnendringen van vuil en vocht beschadigd zijn. In zulke gevallen is het in principe altijd raadzaam, niet alleen de hoes, maar ook de axiaalkogel meteen te vervangen.
Kosten voor de vervanging van de axiaalkogel blijven binnen de perken
Asgewrichten bevinden zich tussen de as en het wiel. Preciezer gezegd: ze zijn binnen in de ashoezen geplaatst. Bij de genoemde knakgeluiden hoeft niet altijd per se de aandrijfas kapot te zijn. Schade aan het buitenste asgewricht treedt vanwege genoemde redenen vaker op. Dat heeft er vooral mee te maken, dat het door de draaibewegingen van het wiel voortdurend een hoge belasting ondervindt. De kosten voor een reparatie blijven over het algemeen binnen de perken. De prijzen verschillen echter sterk afhankelijk van autotype en –merk. Zo kan een prijs voor een nieuwe kogelset bijvoorbeeld tussen 40 en 150 euro schommelen. De montage is voor een vakman in een goed uitgeruste garage daarentegen relatief makkelijk uitvoerbaar en zou eigenlijk niet langer dan een half uur mogen duren. Met het oog op deze aan de praktijk ontleende gegevens zou de vervanging van een axiaalkogel de prijs van 250 tot 300 euro niet mogen overstijgen.
Axiaalgewrichten hebben het zwaar
Er bestaat onderscheid tussen starre en bewegende aandrijfassen. De as aan de voorkant is van extra scharnieren (gewrichten) voorzien. Men spreekt hier in het algemeen over de cardanas. De askogel is door een hoes omgeven om hem tegen vuil, stof en vocht te beschermen. Deze asgewrichten staan aan hoge belastingen bloot. Ze moeten de aandrijvingskrachten van de motor via de versnelling zo gelijkmatig mogelijk overbrengen. Daarbij moeten zij zich op de meest uiteenlopende rijsituaties kunnen instellen. Het kan om een eenvoudige stuurbeweging maar ook om een compensatie van de vering gaan. Omdat bij een defecte axiaalkogel meestal ook de ashoes kapot is, kunt u bij ons gelijk beide delen bij elkaar passend bestellen.
Geen compromis op voortdurende kwaliteitscontroles
Permanent hoge belastingen vereisen een constante hoge kwaliteit. Bij auto-onderdelen geldt dit in bijzondere mate. Wij staan ervoor bekend dat wij met het oog hierop principieel geen compromissen aangaan en onze producten d.m.v. voortdurende kwaliteitscontroles op de meest efficiënte wijze testen. Niet eerder worden zij in onze brede leverprogramma opgenomen. Ook wanneer het om axiaalkogels gaat, bent u met onze producten aan de veilige kant. Navigeren door onze talrijke producten, snel vinden van een passend onderdeel voor een bepaalde auto en de ondersteuning door ons vriendelijke en competente personeel zult ook u snel weten te waarderen. Wij bieden u eersteklas kwaliteit tegen een eerlijke prijs. En u hoeft ook niet lang op de levering van uw auto-onderdeel te wachten: onze betrouwbare logistiek garandeert bijna zonder uitzondering, dat u uw bestelling reeds binnen enkele uren na uw bestelling in uw handen heeft.
