Motorblok voor jouw auto

Het motorcarter – centraal element in een voertuig Reparaties van de krukkast zijn heel arbeidsintensief

Het motorcarter, in de autowereld ook "krukkast" genoemd, is een centraal element van de algehele aandrijving van een auto. Het ondergaat extreem hoge belastingen omdat enerzijds bij de verbranding van het lucht/brandstofmengsel enorme krachten vrijkomen en anderzijds extreem hoge mechanische belastingen moeten worden gecompenseerd. In de krukkast is o.a. de krukas ondergebracht. In de meeste gevallen bestaat het motorcarter uit gietijzer of aluminium. Hij is erop gebouwd, een autoleven lang mee te gaan. Wanneer desondanks reparaties moeten worden uitgevoerd, zijn deze altijd zeer arbeids- en dientengevolge ook kostenintensief.

Symptomen voor defecten van het motorcarter

De krukkast vervult een reeks taken die voor het perfect functioneren van een verbrandingsmotor essentieel zijn. Daartoe behoren o.a. de overbrenging van de dynamische krachten van de motor en de lagering van de krukas, het transport van koel- en smeermiddelen alsmede de afvoer van warmte naar buiten, die bij een verbrandingsproces ontstaat. Het is voor de leek allesbehalve eenvoudig de diagnose van een defect van het motorcarter te stellen. Niettemin doen zich bepaalde tekenen voor die op een mogelijke noodzaak tot reparatie van de krukkast wijzen. Tot deze symptomen behoren bijvoorbeeld een foutieve ontsteking of het regelmatig haperen van de motor. Een duidelijke daling van de motorprestatie kan net zo goed op een mankement in het motorcarter duiden als het feit dat de wagen zijn gebruikelijke maximumsnelheid niet meer bereikt.

Zorgvuldigheid en hygiëne kunnen veel schade verhinderen

Er zijn tal van mogelijke oorzaken voor een beschadigde krukkast. Een reden kan o.a. een herhaaldelijke sterke oververhitting van de motor zijn. Ook kunnen cilinders en koelmantel door een ongeval vervormd zijn. Het gebruik van verkeerde brandstoffen en onvoldoende zorgvuldigheid bij de hygiëne of het verkeerd losdraaien van de cilinderkop zijn bovendien vaak oorzaak van verontreiniging van het cilinderblok. Maar ook wanneer u de oorzaak voor een beschadigd motorcarter zelf heeft kunnen vaststellen, is professionele assistentie in een bevoegde vakgarage niet te vermijden. Alleen daar beschikt men over de vereiste know-how en het nodige gereedschap om een vakkundige reparatie te kunnen uitvoeren. Een voorbeeld: bijna altijd is het in dergelijke gevallen nodig om de cilinderkop en de zuigers compleet te demonteren. Alleen zo kan de krukkast op beschadigingen worden gecheckt. Deze werkzaamheden behoren echter tot de meest arbeidsintensieve reparaties in een auto. Voor leken en doe-het-zelvers is dit veel te moeilijk. In een vakgarage kunt u er bovendien van op aan dat de experts bij de reparatie uitsluitend originele vervangingsonderdelen of producten van OEM-kwaliteit gebruiken, zodat het motorcarter zich daarna weer in perfecte toestand bevindt.

Dit moet u weten:

• de krukkast compenseert hoge warmte- en mechanische belasting
• motorcarters zijn bijna altijd uit gietijzer en aluminium vervaardigd
• de krukkast houdt het meestal een autoleven lang uit
• reparaties eraan zijn arbeids- en kostenintensief
• voor een vlekkeloos functioneren van de motor is een intacte krukkast essentieel
• hij brengt o.a. de krachten van de motor over en zorgt voor koeling
• defecten aan het motorcarter zijn moeilijk vast te stellen
• niettemin kan ook de leek bepaalde symptomen herkennen
• reparaties van de krukkast kunnen alleen beroepsmecaniciens betrouwbaar uitvoeren
• enkel het gebruik van hoogwaardige vervangingsonderdelen maakt verdere reparatie overbodig