Hydraulische klepstoters & tuimelaars voor auto

Hydraulische klepstoters & tuimelaars kapot? » Slijtage opmerken • Foutoorzaken • Tips voor montage

Kleine hydraulische klepstoters verrichten diensten van grote waarde Klein in prijs, groot in effect

Veel kleinere componenten in benzine- en dieselmotoren kennen autobestuurders nauwelijks en zijn enkel voor de vakman een begrip. Sommige van deze onderdelen in miniatuurformaat hebben een materiaalwaarde van hoogstens enkele tientallen euro's. Niettemin: ook deze kleine onderdelen verrichten zeer waardevolle diensten om de motor rustig en gelijkmatig te laten draaien opdat hij zijn optimale prestatie kan ontvouwen. Hiertoe behoren de hydraulische klepstoters. Ze zijn voor het onberispelijk functioneren van het kleppenspel verantwoordelijk en bovendien zo goed als onderhoudsvrij.

Hydraulische klepstoters maken uitvoerige werkzaamheden aan het kleppenspel overbodig

Om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingsruimte van de motor op het exacte moment te laten ontbranden moeten de kleppen op precies het juiste moment openen en sluiten. Gebeurt dit niet, komt het tot een botsing van zuigers en kleppen in de verbrandingsruimte en zou aanzienlijk schade aan de motor optreden. Daarom worden de kleine hydraulische klepstoters door de nokkenas in beweging gezet: hun nokken dragen de beweging op de stoters over die deze uiteindelijk aan de kleppen doorgeven. In samenspel met de klepveer is de hydraulische klepstoter in staat zelfs de kleinste afwijkingen in het kleppenspel te compenseren. Het voordeel: uitvoerige werkzaamheden om de klepwerking bij te stellen, zijn niet langer nodig. Hiermee besparen hydraulische klepstoters niet alleen kosten, maar zorgen zij ook voor een rustig en gelijkmatig draaien van de motor.

Bij een defect moet het onderdeel direct worden vervangen

De hydraulische klepstoter is een klein onderdeel dat door motorolie wordt gesmeerd. Normaal gezien houdt een dergelijk miniatuurcomponent het een autoleven lang uit. Wanneer deze mini-onderdelen het dan toch laten afweten, is een onmiddellijke rit naar een bevoegde vakgarage onvermijdelijk. Waaraan herkent men echter, dat een hydraulische klepstoter defect is en moet worden vervangen? Wanneer na het starten van de (nog koude) motor een duidelijk klapperen te horen is, dat pas gedurende het verder rijden langzaam verdwijnt, is dit vaak een teken van een defecte klepstoter. Oorzaken voor dergelijke mankementen kunnen bijvoorbeeld gebruik van de verkeerde motorolie maar ook nalatig onderhoud van de motor zijn. Ook overdreven hoge toerentallen of gebrekkig materiaal kunnen het uitvallen van het kleine onderdeel veroorzaken.

Alleen ervaren professionals kunnen hydraulische klepstoters vakkundig vervangen

Hoe klein een hydraulische klepstoter ook is en hoe gering zijn aanschafprijs ook zijn mag: de vakkundige vervanging van dit vervangingsonderdeel is een uitvoerige reparatie en vereist een hoge graad aan vakkennis. Daarom kunnen deze veeleisende werkzaamheden uitsluitend door ervaren mecaniciens in een bevoegde vakgarage worden uitgevoerd. Zij verwijderen alle bekledingen en afdekkingen rondom de motor. Ligt hij eenmaal vrij, wordt eerst distributieriem of – ketting gedemonteerd. Pas wanneer de mecaniciens ook de nokkenas hebben verwijderd, kunnen ze bij de hydraulische klepstoters geraken. Dergelijke werkzaamheden gaan zelfs ervaren doe-het-zelvers compleet boven de pet.

Dit moet u weten:

• hydraulische klepstoters zorgen voor een vlekkeloos kleppenspel
• zij zorgen voor een rustig en gelijkmatig draaien van de motor
• de nokkenas geeft haar beweging aan de klepstoters door
• deze comperen de kleinste afwijkingen in het kleppenspel
• klapperende geluiden bij een koude start zijn een signaal voor een defect
• overdreven hoge toerentallen zo veel mogelijk vermijden
• op eersteklas kwaliteit van de klepstoters letten
• geen inferieure motorolie gebruiken
• vervanging van de klepstoters enkel door vakpersoneel laten uitvoeren
• alleen zo bereikt de motor weer zijn volledige vermogen