Centrale deurvergrendeling voor jouw auto

De centrale vergrendeling – vervanging, defecten en voorkomende problemen De centrale vergrendeling – vervanging, defecten en voorkomende problemen

De centrale vergrendeling behoort tot de meest betrouwbare systemen in de auto en is vandaag de dag in moderne voertuigen niet meer weg te denken. Niettemin kunnen zich ook hier problemen voordoen. Bovendien zijn er nog auto's zonder ingebouwde centrale vergrendeling. Wanneer u zelf een defect verhelpt of uw auto met een centrale vergrendeling wilt uitrusten, is dit meestal geen probleem. Hier vindt u de passende systemen voor installatie.

De centrale vergrendeling en zijn functies

Een centrale vergrendeling bestaat in veel verschillende varianten. Afhankelijk van de auto kunnen met de centrale vergrendeling verschillende delen van de auto afgegrendeld of geopend worden. Daaronder vallen o.a.:

• de portiers voor bestuurder en passagiers
• de deur aan de achterkant
• de kofferruimte
• de dop van de benzinetank
• het handschoenkastje

Bovendien zijn er centrale vergrendelingen die direct aan de startmotor gekoppeld zijn en ook deze vergrendelen. Wanneer in de auto wordt ingebroken zonder dat de centrale vergrendeling wordt geaktiveerd, kan de dief de auto niet starten.

De levensduur van de centrale vergrendeling in een overzicht

Het is moeilijk om bij een centrale vergrendeling een algemene levensduur aan te geven. Over het algemeen zijn de onderdelen erop gebouwd, een heel autoleven lang vlekkeloos te functioneren. Hoogstens de afstandsbediening en zijn batterijen moeten af en toe worden vervangen. Er doen zich soms wel eens problemen voor, waardoor afzonderlijke onderdelen moeten worden vernieuwd. Hun levensduur hangt daarbij niet in de laatste plaats af van het aantal openingen van het systeem. Wanneer de auto zeer vaak op korte afstanden gebruikt en de centrale vergrendeling overeenkomstig vaak in werking gezet wordt, kan dit de levensduur van afzonderlijke componenten aanzienlijk verkorten.

Vaak optredende defecten en hun reparatie

De meest voorkomende defecten treden in het zendertje op wanneer de vergrendeling hiervan is voorzien. Meestal betreft het lege batterijen en dit kan dus zeer snel worden verholpen. Net zo vaak doen zich defecten aan de ontvanger van het systeem voor. Deze ontvangers kunnen normaal gezien niet worden gerepareerd. Hier is vervanging de enige optie. Ook is dit in de meeste auto's en systemen zonder problemen uitvoerbaar. De eerste defecten kunnen bijvoorbeeld worden vastgesteld wanneer het zendsysteem niet meer regelmatig en betrouwbaar werkt. Treedt de fout nog steeds op na vervanging van de batterijen, is een defect in de ontvanger zeer waarschijnlijk. Vedere defecten treden vooral aan de servomotoren op die voor de vergrendeling verantwoordelijk zijn. Wanneer een deur of een compartiment niet meer goed afsluit, kan dit aan een verzwakte motor liggen. Deze kan desnoods afzonderlijk worden vervangen.

Belangrijke tips voor montage en onderhoud

Wanneer u graag aan auto's knutselt, kunt u zonder problemen een centrale vergrendeling achteraf inbouwen of zelf de reparatie en vervanging uitvoeren. Aangezien hiervoor de bekleding van de deuren moet worden verwijderd, neemt dit werk een hoop tijd in beslag. U dient bij de achterafmontage van een centrale vergrendeling rekenen te houden met 2 – 3 uren voor een professionele kracht. Leken zonder het juiste gereedschap zullen doorgaans langer bezig zijn met de achterafinstallatie. Voor het comfort is het zeker de moeite waard.