Gasklep positiesensor voor jouw auto

Gasklepsensoren zorgen voor onberispelijke verbranding en optimale uitstootwaarden Gaskleppositiesensoren regelen het juiste lucht/brandstofmengel

Gasklepsensoren (gaskleppositiesensoren) maken onderdeel uit van de benzinemotor. Door hun draaibeweging kan meer dan wel minder aangezogen lucht in de cilinder geraken. Afhankelijk van de vereiste prestatie volstaat het niet, eenvoudigweg meer of minder brandstof toe te voegen. Het gaat om de juiste verhouding tussen de door de carburateur of het injectiesysteem toegevoegde brandstof en de lucht die in een mengsel exact voor het verbrandingsproces moeten zijn afgestemd. Bij oudere motoren werd de gasklep via een trekkabel of stangenstelsel direct via het gaspedaal bediend. In modernere motoren wordt deze taak overgenomen door een zogenaamde gaskleppotentiometer zoals de gasklepsensor ook wel heet. Hij is direct aan de as van de gasklep bevestigd en meet de positie van deze ronde schijf. De meetwaarden worden aan de regeleenheid van de motor doorgegeven, die op zijn beurt de positie van de gasklep regelt. Duidelijk gezegd: een gaskleppotentiometer meet de openingshoek en zendt deze informatie als elektrisch signaal aan de regeleenheid. De op deze manier bereikte correcte brandstofinjectie maakt het o.a. mogelijk aan de door de wet bepaalde uitstootwaarden te voldoen.

Bij opvallende symptomen de motor in een vakgarage laten controleren

Gasklepsensoren houden het over het algemeen net zo lang uit als de motor zelf en hebben zo goed als nooit reparatie nodig. Ze zijn echter onderhevig aan natuurlijke mechanische slijtage. Bovendien kan hun functioneren door vocht, stof en vervuiling worden verstoord. Rubberen pakkingen verhinderen daarom dat de gasklepsensor met verontreiniging in contact komt, Wanneer deze pakkingen echter broos worden of scheuren, kan dit de functie van de gasklep behoorlijk in de war brengen. Dergelijke mankementen laten zich op verschillende manieren door de bestuurder opmerken: de motor start slecht, sputtert tegen of stottert bij het gasgeven. Bovendien verbruikt hij plotseling aanzienlijk meer brandstof dan voorheen. Tegelijkertijd is zijn prestatie duidelijk minder en het toerental schommelt zelfs wanneer het gaspedaal niet wordt bediend. Om deze problemen te verhelpen en de motor voor gevolgschade te behoeden, moet in dergelijke gevallen een vakgarage worden opgezocht.

Alleen vaklui kunnen gasklepsensoren afdoende grondig controleren

Daar wordt de gaskleppotentiometer eerst goed in ogenschouw genomen. Nadat de mecanicien de stekkerverbinding heeft gecontroleerd en eventueel aanwezige vervuiling verwijderd heeft, sluit hij meestal een Ohmmeter aan en meet hij de weerstand, neemt de veranderingen ervan waar en controleert deze ook bij geopende gasklep. Tenslotte wordt naar de kabelverbinding gekeken, die wordt getest op spanning en aarding. Om bij de sensor te geraken moeten – afhankelijk van automodel – vaak bepaalde onderdelen uit de motorruimte worden gedemonteerd. Daarom en ook vanwege de professionele uitrusting in een vakgarage is uw auto hier het beste op zijn plaats. U kunt er dan ook op vertrouwen dat de experts uitsluitend eersteklas vervangingsonderdelen van OEM-kwaliteit van bekende fabrikanten of uitstekende identieke onderdelen in uw auto inbouwen, zodat u zich weer zonder enige complicatie in het wegverkeer kunt begeven.

Dit moet u weten:

• Gasklepsensoren zorgen voor een correcte brandstofinjectie
• ze zijn direct aan de as van de klep aangebracht
• het onderdeel geeft de positie van de gasklep aan de regeleenheid van de motor door
• de sensoren zijn aan natuurlijke slijtage onderhevig
• ze reageren gevoelig op vuil en vocht
• let op typische tekenen van defect
• bij vervanging van sensoren op OEM-kwaliteit letten
• werkzaamheden aan gaskleppotentiometers uitsluitend door vaklui laten uitvoeren